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Reicht deine Übersetzung für deine Berge?

Fahrer, Strecke und Antrieb eingeben und sehen, ob dein leichtester Gang reicht und welches Setup besser passt.

1Fahrer und Rad
Radtyp
Leistung
Wie fit bist du?
Wie willst du hochfahren?
2Strecke
Warum zwei Steigungswerte?

Das steilste Stück entscheidet, ob dein leichtester Gang reicht. Durchschnitt und Länge bestimmen, wie lange du bergauf bist, und damit, wie viel Leistung du am Limit halten kannst.

3Antrieb

Tempo am steilsten Stück
Trittfrequenz im leichtesten Gang
Benötigte Übersetzung
Leistung am Berg

Deine Gänge

So liest du die Grafik

Jeder Punkt ist ein Gang, eingetragen nach dem Tempo bei U/min. Die grüne Linie ist dein Tempo am steilsten Stück, das hängt nur von Leistung, Gewicht und Steigung ab. Mit allen Gängen links der Linie fährst du die Steigung mit mindestens dieser Trittfrequenz, rechts davon musst du langsamer treten.

Setups, die passen

So rechnet mybikesetup

Die Leistung am Berg geht in drei Widerstände: Hangabtrieb, Rollwiderstand und Luftwiderstand. Gelöst wird nach der Geschwindigkeit, bei der deine Leistung genau reicht:

P · η = m · g · (sin θ + Crr · cos θ) · v + ½ · ρ · CdA · v³

Gerechnet wird mit gleicher Leistung über die ganze Steigung. Das Tempo am steilsten Stück bestimmt die Trittfrequenz, das Tempo beim Durchschnitt die Dauer. Aus Geschwindigkeit, Radumfang und Trittfrequenz folgt die Übersetzung. Annahmen: Rollwiderstand 0,004 am Rennrad, 0,008 am Gravelbike und 0,012 am MTB, CdA 0,40, 0,42 und 0,50 m², Wirkungsgrad 97 %, Luftdichte 1,2 kg/m³. Gemütlich entspricht 60 % und zügig 75 % der FTP, der Anteil lässt sich frei einstellen. Am Limit nimmt die Leistung, die sich für die Dauer der Steigung halten lässt, grob geschätzt mit FTP × (Dauer / 60 min) hoch −0,07. Das ist ein Richtwert, der von Fahrer zu Fahrer stark abweicht. Ohne FTP schätzt der Rechner 2,0, 2,8 oder 3,5 Watt je Kilogramm.

Schaltwerkskapazität = (größtes minus kleinstes Kettenblatt) + (größtes minus kleinstes Ritzel). Geprüft wird gegen Kapazität, größtes Ritzel und Zahndifferenz vorne laut Hersteller. Ob Freilauf, Kette und Schalthebel zusammenpassen, prüft der Rechner nicht.

Quellen: Shimano Spezifikationen, SRAM RED XG-1290, SRAM FC-RED-E1, SRAM XG-1371, Campagnolo Super Record 13, Super Record X, Ekar. Ältere SRAM-Kassetten mit 10 und 11 Gängen stammen von den SRAM-Modellseiten. Die einzelnen Ritzel der aktuellen SRAM-AXS-Kassetten sowie Campagnolo 11- und 12-fach stammen aus Händlerdatenblättern und sind gekennzeichnet. Stand Oktober 2026.

Das Ergebnis ist ein Richtwert. Vor dem Kauf beim Hersteller oder Händler prüfen.